O ŽIVOTĚ

[Durisek]

HamBa > Šunka a sušenka. Po vzoru hemenex

[Ragaz]

Áha...jsem to ale nedovtipa.

[Cmunda]

Hele Durisku, to jako myslíš "šunku" od Babiše a "sušenky" od Opavie? To je vskutku krutý a nelidský trest

[Durisek]

Ale no jo, zprznil jsem češtinu a jdu se vybrečet na záchod

[Ragaz]

Durisek
V pohodě, to byla jen legrace, nejsem přece žádnej grammar nazi, ty souvislosti, co se ti vybavili jsem ti například vůbec nevyčítal

[Cmunda]

Jaképak prznění češtiny, jsem si vzpomněl na Slunce, seno... Řeknu si svatba - svatební košile. No, co slyším - "d", píšu "t" , tak je to jasné, řeknu si hanba, slyším "n", píšu "m"

[RottenFox]

„Mikeš byl dobrý kocourek a hned se hlásil, když se paní učitelka tázala, jaké i píšeme ve slově višně.: Prosím, paní učitelko, to se dřív musíme podívat, jaké ty višně jsou. Jsou-li ještě nezralé a tvrdé, napíšeme tvrdé y, a když jsou zralé a měkké, napíšeme i měkké…“

[RottenFox]

To si snáď už dnes robíte prdel, nie?

Koukám, dneska samej inzerent.

[Fénix]

Něco pro Zdendu a pro mě http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/co ... inu-naftu/

[Dapr]

Osobní zkušenost ?

[Sobpeta]

Já jen doplním autora článku. V posledním odstavci píše o vlivu záměny paliva u novějších automobilů. U benzinových motorů řidicí elektronika vadné palivo (tedy samozřejmě i naftu) do spalovacího prostoru vůbec nepustí, takže se motor prostě zastaví. Pokud by se do moderního vysokotlakého systému dieselového motoru dostal benzín a neexistovala by podobná pojistka jak jsem psal výše, zničení čerpadla by trvalo cca 1 vteřinu. Okamžitě a nevratně by se zadřelo. Věřím, že starý vyklochtaný rachták by to přežil jak uvádí autor, ale dnešní čerpadla jsou vyrobena s tak mikroskopickými vůlemi, že prostě není možné, aby něco podobného přežila. Jen pokud by to někoho zajímalo, písty s hlavou pro vysokotlakou část čerpadla páruje speciální stroj, tříd je 8 a mezi jednotlivými třídami je rozdíl 1mikron. Pokud by tento stroj zaměnil jen třeba třídu 5 se třídou 6, je velké riziko, že se čerpadlo zadře, v opačném případě hrozí opačná situace, tedy ztráta výkonu a tlaku. Jak by se musel nakrájet lidský vlas, aby jsme dostali vlákno o síle jednoho mikronu, je velmi těžké si jenom představit.

[Ragaz]

No, mě se to jednou u starýho golfa povedlo...šoupnul jsem tam asi 10 litrů benzínu...a v pohodě

[Copatej]

Ano, mám starej šuplík, ale mám ho rád...kupoval jsem si ho jako funglovku v roce 1999 - Peugeota 406 - turbo diesel - před půl rokem mi můj tatínek chtěl udělat radost a při návratu z chalupy ze šumavy mi sám chtěl natankovat (sám vlastní MB 500 SL benzín) a spletl si hadice...nádrž je na 75l a on do toho narval 50 litrů benzínu, než si toho všimnul...dotankoval cca 12 litrů nafty, naředili jsme to dvěma litry M2T, dojeli zbylích cca 100km do Prahy a druhý den za studena auto ztěžka chtělo chytat. Inu navrátil se za naším dvorním servismannem za týden na šumavu, ten vypustil nádrž, vyměnil fitry a žopet běhá jak švýcary Tož měl sem bobky u prdele, na novej kočár nemám, ale dopadlo to Bohudík dobře...bejt to novější kára, jsem v řiti

[beda]

https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Bulldog_(traktor) Tenhle mazel jezdí na všechny tekutý paliva, nafta, LTO, mazut, ale i na zkvašenou koňskou moč

[Fanys]

https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Bulldog_%28traktor%29 kousek odkazu Ti chybělo.