klasik51 píše:Asi se čas navršil a půjdu také do navigace.
Přispěla k tomu moje cesta do Kroměříže, Přerova a Olomouce.
Dost jsem se té adresy té dámy co bydlí někde v pr...., třetí barák od konce, nahledal.
A mám dotaz na majitele navigací. Byla docela dost mlha, viditelnost tak na 40 metrů, " mastil"
jsem to
podle středové čáry tak pade. A celou dobu si řikám, kdyby mě tak předjel nějakej domorodec, to mám nejradši a byl jsem vyslyšen. Vidim světla, podřadim a tradá za nim. Jel v té mlze 130 - 140,
je fakt že tam byla dost rovná a široká
silnice. Popotáhl mě takovejch 25km + - za což mu touto cestou děkuji.
A tak se ptám, dá se za těchto podmínek jet s navigací, prostě pomůže navigace v mlze? Nebo je to blbost?
Nebo to tam prostě tak dobře znal. Nebo je so souhra obého?
Tak já Ti zas řeknu něco jiného, aby ses nenudil.
1. Obecně má pravdu Littlebull - odpovědnost je na Tobě, ne na přístroji, v mlze jezdit dvacet etc. etc. 100% souhlas.
2. Ano, navigace dělá chyby. Ale jsou při používání rozumu VŽDY odhalitelné a když už s navigací umíš, často PŘEDVÍDATELNÉ.
3. NIKDY chyba nespočívá v tom, že by navigace neukázala zatáčku, když tam je, nebo ukázala, když tam není.
Chyba je v tom, že Tě pošle na polní cestu a myslí si, že je to asfaltka, nebo cesta končí u řeky a cíl je 50 m od Tebe - na druhém břehu. To se stává.
4. Kvalita navigace stojí a padá s kvalitou map, a se servisem, zejm. aktualizacemi. Velehrad (pardon, Veledrak) má pravdu, z tohoto hlediska nemají konkurenci Garmin a TomTom.
5. Já sázím na Garmin. Mají nejlepší mapy pro celý svět, dělají i námořní a letecké navigace. Pokud chceš jezdit po Evropě, Garmin. Je to ovšem taková "solidní" firma - nepočítej s Liškou a jinými sttrááášně vtipnými nesmysly.
6. A teď konečně k té mlze etc.:
snad všechny navigace mají režim 3D, tj. vidíš cestu obdobně jako z posice řidiče, jenže vidíš i za nejbližší zatáčku.
Když se naučíš používat dobře funkci zvětšení, víš celkem přesně, co Tě čeká. To pomáhá nejen za mlhy, ale prostě kdykoli jedeš neznámou krajinou a nevidíš přes kopec nebo do zatáčky. S Garminem je vyloučeno, aby za kopcem byla zatáčka a tys o ní díky navigaci nevěděl. Totéž železniční přejezd nebo most přes řeku. Stejně tak v lese, nebo v zatáčce - následují za ní tři další, nebo rovinka? Vhodně zvolený ZOOM Ti to naprosto spolehlivě předem zodpoví.
Takže ANO - pomáhá to HODNĚ. A nejen v mlze.
Příklad:
Nedávno jsem jel v husté mlze a sněžení v místech, kde jsem to vůbec neznal. Za prvé středové čáry a krajnice pamatovaly tak Zápotockého, a za druhé je sníh spolehlivě ukryl. Bylo tak půl sedmé, takže tma, že nebylo vidět na krok. Bez navigace by riziko sjetí do pangejtu bylo hodně velké. Takhle jsem přesně znal "itinerář" ... a holt jel samozřejmě čtyřicítkou! Jistě, jeli kolem mne také mnozí devadesát. Jedni skončili o pár kiláků dál na krovkách... a ostatní byli o deset minut dřív u své TV Nova.
Co se města týče, tam se takhle na navigaci spoléhat nedá. Za prvé jsou vzdálenosti zatáček a křižovatek malé, za druhé se města dynamicky mění a aktualizace to ne vždy pobere. Mne na 99% Garmin dovedl přesně před číslo domu, které jsem zadal. NE VŽDY NEJRYCHLEJŠÍ NEBO NEJKRATŠÍ CESTOU - já preferuji pohodu a vědomí, že se nemusím o trasu moc starat... dovede mne to tam VŽDY! Ale v mlze bych na něj ve městě tolik nespoléhal. Jenže já stejně ve městě jedu max. 50.