05 bře. 2009, 14:30
05 bře. 2009, 17:17
05 bře. 2009, 18:34
05 bře. 2009, 18:36
05 bře. 2009, 18:39
Loki píše:Když mi bylo tak dvanáct, jezdil za sousedkou jeden germán v mercedesu a kouřil tuhle krásku z kovu a dřeva. Tehdy jsem to viděl jako absolutní luxus a nedosažitelnou nádheru !! Vidíte a dneska si to snadno koupíme taky ! No není ten svět skvělej ??
05 bře. 2009, 18:44
05 bře. 2009, 23:54
jcp píše::arrow: Fanýs
mohl bys please vzít svýho Falcona K ukrutnýmu smradu? Jeden čas jsem si pohrával s myšlenkou přikoupit si do toho svýho starýho Ronsona hlavičku buď meršánovou nebo s meršánovou vložkou, ale nebyl jsem si jistej jestli jsou stejný závity .. takhle by se to dalo odzkoušet
06 bře. 2009, 07:29
06 bře. 2009, 08:28
BATRACHOS píše:Falcon dělá i hlavičky vložkovky
Loki píše:Když mi bylo tak dvanáct, jezdil za sousedkou jeden germán v mercedesu a kouřil tuhle krásku z kovu a dřeva. Tehdy jsem to viděl jako absolutní luxus a nedosažitelnou nádheru !!
06 bře. 2009, 12:07
06 bře. 2009, 12:28
06 bře. 2009, 13:00
Milos Cerman píše:Falconku nemám, ale kapitána.
Odsávací kroužek mepoužívám, ale v dýmce pod hlavičkou je fakt hodně mokro.
Pokud se vytře hned po dokouření, je to OK, ale nesmí se nechat zaschnout. Pak se s tím jeden nadře
06 bře. 2009, 13:06
06 bře. 2009, 14:25
06 bře. 2009, 15:29
Mopic píše:Mám praktický dotaz na kuřáky falconek. Používáte pod hlavičku odsávací kroužky (poslední položka dole v následujícím odkazu) nebo kouříte bez nich a pak kondenzát odsajete papírovým kapesníčkem? Podle mě musí být na dně docela "mokro".
http://www.premierpipes.com/falconpipes ... pipes1.htm